从5月31日起，北京加油站和油库开始供应更为严格的油品标准——京V油品，在汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号的同时，油品价格暂不上调。在此之前北京市也曾进行过油品调整，但是本次油品调整是最大的一次，涉及到了调整汽油牌号。
此次执行的新标准中，89号汽油适用于原使用90号车用汽油的车辆，92号汽油则适用于原适用93号油的车辆，95号油适用于原使用97号油的车辆。另外为了方便市民，此次置换采取自然置换，置换期限为两个月。
新油品标准更环保
车用燃油品质升级对减排的贡献很大，目前北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物、PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。实施京五汽车排放标准后，轻型汽油车和重型柴油车比之前的国四阶段的氮氧化物排放，可分别下降25%和43%。
汽车排放的氮氧化物中，有一半会二次转化为PM2.5，因此实施新标准后，PM2.5的排放也会同步削减。
为了保证京五标准的新车正常使用，同时降低目前在用车污染物的排放，新标准中硫含量指标大幅降低，限值从50mg/kg降为10mg/kg.
同时，新标准中，车用汽油的锰含量指标限值由0.006g/L降为0.002g/L。据了解，含锰添加剂会对机动车排放净化系统有危害。
此外，为防止因蒸气压过低而导致燃烧不充分、影响排放，新标准中增加车用汽油蒸气压指标的下限值，冬夏季蒸气压限值分别为45~85kPa和42~65kPa.
“次调整后的北京地方标准，总体上严于国家第五阶段的建议指标，与欧洲同阶段的标准基本接轨。比如硫含量，北京和欧洲都是10，美国是15。
调整后油价暂时不会上涨
实施新标准后，油价是否会因此上涨？这是市民最关心的问题。京五油品的价格没有最后确定，但价格调整需要油企向发改委申报并批准后才会实施。从之前的国二、国三和国四标准来看，每个阶段新标准实施后，油品价格都有所上涨，但一般都是在新标准实施半年后。此次相关部门也提出建议，新标准实施后，短期内价格维持不动。
相关人士表示，最起码，5月31日开始实施新油品后，价格短期内不会上涨。
根据测算，实施新标准后，供油企业的生产成本有大幅增加。
不过，中国环境科学院移动源污染控制室副研究员岳欣认为，虽然炼厂成本会提高，但油价不一定会提高。
岳欣表示，近期国务院出台的《国务院关于加强环境重点工作的意见》其中明确提出，对生产符合下阶段标准车用燃油的企业，在消费税环节上，国家将给予优惠。既然企业已经拿到国家的补贴，就不应该再涨价，两头都占着。而且对于推广使用国V汽油而言，不涨价或是降价效果更好。
油耗并不会有明显变化
按照一般消费者的经验，标号降低油就不耐烧。汽油牌号调整后，有人担心会使得油耗增加。还有人认为，长期使用低标号的油品，会使得发动机寿命缩短。
对此，中国汽车技术研究中心工程研究院排放部部长刘双喜说，汽油辛烷值越高，如果再配上适用高辛烷值汽油的发动机，汽油燃烧的热效率就会提高，确实可以达到省油的效果。不过油耗高不高，是很多因素决定的。即便只针对汽油本身来说，也与密度、辛烷值等多种因素有关。因此并不能说辛烷值下降，就一定会造成“油不经烧”。
岳欣则表示，抗爆性不同的确会影响油耗，不过这种情况只对一些高级车影响比较大，即压缩比较高的车影响比较大，对一般的车来说影响不大。
事实上，在调整牌号前，相关单位已经进行了研究测试，丰田、东风日产、上海大众、北京现代、北京奔驰等11个厂商提供了20辆欧五汽车，进行了16万公里和1000小时的耐久性试验，使用的是新标准配置的燃油。测试显示，更换低牌号汽油后，车辆运行正常，油耗基本稳定，未发现异常情况。
可见汽油牌号降低，对在用车使用没有明显影响。测试中用95号汽油替代原来的97号汽油，汽车的油耗增加了0.4%。从测试情况看，其他牌号的汽油在新标准实施后，汽车油耗的增加也都能控制在1%以内，油耗变化很小。