今天，2012北京国际车展就将圆满谢幕。在这样一个特殊的日子，我们不禁回顾，本届车展的重点到底是什么？就像网友戏谑的那样“看车展，究竟是去看‘车’的同时顺便看‘车模’，还是去看‘车模’的同时，顺便瞅瞅‘车’。”也有人更加无情的说道，“究竟是卖车，还是卖肉……”这些犀利的评论虽然话糙了点，但是道理绝对不糙。
事实确实是这样，我们不禁感叹，现代社会人们都怎么了，为何思想如此开放。这样本末倒置，让那一台台精妙绝伦的香车背后的设计师和制造团队情何以堪？
本届车展上各种新概念、新技术、新设计，给公众留下深刻印象，也必将助力中国汽车行业的发展。然而，同样让人印象深刻、引来舆论哗然的，还有车展上大尺度着装的汽车模特。
平心而论，车展引入车模，符合行业惯例，在某种程度上，这属于商家的广告行为，并非难以理喻。然而，如果车模反客为主，“香车美人”的风雅韵致堕落成“豪车裸模”的低俗噱头，就不仅有违车展初衷，更有违公序良俗的要求。
14个国家和地区、2000余家厂商、1125辆展车……作为目前国内最高级别的车展盛会，北京车展理应在汽车技术、工业设计的进步上，发挥更大影响力。这不仅需要举办方有更明确的定位，而且需要参展商理念的更新。如果仅仅是以搞销售为目的、以打广告为宗旨，车展便难免蜕变为堆砌车模的竞赛，靠大尺度着装吸引眼球也就成为参展商难以拒绝的诱惑。
退一步说，即便是把车展当作4S店的营销，广告也需要符合品牌的定位。正如有网友所追问：使用“布条装”车模的展商，究竟是要塑造怎样的品牌形象？相信那些以感官刺激震撼顾客神经、以豪华昂贵挑逗消费欲望者，除了猎奇的眼球之外，终归无法获得真正的青睐。
仔细想来，忽视内涵、强调炒作，北京车展并非特例。从靠人体彩绘宣传景点到以接吻大赛进行促销，各种打擦边球博取眼球的商业活动，近年来时有所闻。对此，应该清楚的一点在于，商业活动固然需要有关注度，但靠低俗赢取的关注度，绝不能跟美誉度等量齐观。那些低俗的炒作即便观者甚夥，也不意味着商业文化的繁荣，而只是商业文化的堕落。
更重要的是，在复杂的社会转型期，商业文化在大众审美、社会心态方面的影响日渐扩大。以北京车展为例，如果这样一项高端专业展会，却以满眼“薄露透”车模和炒作不雅新闻走红，不仅会对同类展会产生不良示范效应，也可能令部分观众混淆美与丑、高雅与低俗的界限。
越是观念混杂、欲望生长，越需要恪守道德责任，这是企业的社会责任所在。在商业活动、市场行为中，展示更为积极向上的价值观，传达更多真善美的道德追求，才真正是“企业公民”应有之为。无数健康向上的经典营销策划、无数感人美好的成功广告案例，都证明商业文化绝不仅仅是“眼球文化”。更多地诉诸美好情感，达成更广品牌认同；更多地投身公益事业，塑造更好企业形象，才能在长久的竞争中赢得市场。
公众的眼睛是雪亮的。北京车展引来首都精神文明办的干预，很大程度上源于网友们对低俗炒作的不满。而这正是我们值得珍视的道德资源。说到底，有效治理低俗现象，让“欲望号街车”停回它该停的地方，不仅考验着社会管理者的智慧和能力，更需要凝聚起公众对重建道德秩序的共识、凝聚起维护社会公德的公民力量。
毋庸置疑，每届国内车展都不乏各种劲爆的新闻作为公众茶余饭后的谈资，而即将落幕的本届北京车展也不例外。一个被誉为“国际A级车展”的车展，给人们留下印象最深的并不是一款款新车，而是一位位靠大胆艳俗穿着而博眼球、求上位的车模，恐怕也是国内车展的“中国特色”。这是值得我们每一个中国人深刻思考的问题……